马来西亚是全球除中国以外唯一拥有完整中文教育体制的国家。

马来西亚是君主立宪制联邦国家。全国分为十三个州、三个联邦直辖区。每个州都是一个独立的政体，均有各自的州旗。其中九个州由当地世袭苏丹家族统治，这九位苏丹共同组成了“统治者会议”。通过会议选举，九位苏丹每五年轮流做联邦元首，但最高权力仍由首相掌握。马来西亚虽然由多党执政，但政治交替相对平稳，是整个东南亚政治最稳定的国家之一。首都吉隆坡，总人口3430万（2023年），人均GDP12000美元（2023年）。国土被南海分隔成东、西两部分，即马来半岛南部（西马）和加里曼丹岛北部（东马）。

图片来源：百度百科

印尼、马来西亚、新加坡共同管辖的马六甲海峡是全世界最重要的港口之一，也是全球最繁忙的水道，它连接印度和中国两个超级市场，郑和下西洋七次停在马六甲海峡，马来半岛的特殊地理位置决定了它的政治和经济始终围绕贸易展开。从16世纪开始西方势力一直觊觎马六甲海峡，葡萄牙、荷兰、英国先后占领过以马六甲海峡为中心的马来半岛。20世纪初马来半岛被英国殖民，直到1957年马来西亚宣布独立。时至今日，马来西亚的司法、教育、医疗制度、基础设施等依旧延续英国殖民时期体制，殖民者留下的法律与传统依然维持且强化着种族的藩篱。

马来西亚是名副其实的多元国家，主要由三大民族组成，分别是马来人（70%）、华人（22.75）、印度人（6.6%）。它是多种族、多宗教、多语言，多习俗的国家。回教堂、天主教堂、印度教堂、观音庙、基督教堂，在马来半岛共存了几百年。马来人制定了一套粗糙的官僚系统，确保自己能握有大部分的经济势力及至高政治权力。

在文化上，马来西亚是四大文化的交汇点（中国文化、印度文化、英国文化、马来文化）。马来语是马来西亚官方语言，华人都会讲中文，但英语被广泛运用于商业语言（马来西亚英语普及率全亚洲排名第三）。

马来西亚近十年GDP增长率均在4%至5%之间，失业率低，工作机会较多，假期多，生活节奏慢，没有加班文化，工作积极性不如中国。经济总量东盟排名第四，是最多外资投资者的国家，最具创新中高收入经济体的国家。政府在投资上较为开放，鼓励外资进入，在部分制造行业中，外资可持有100%公司股权，同时在投资赋税上出台了相应的减免以及奖励措施。

马来西亚最重要的三个州：

1、雪州

位于马来西亚中部，最先进的州，首都吉隆坡所在地。雪州的高速公路网络通向全国，它有东南亚第二大港口，拥有全球第十一大港口吞吐量。雪州的人力资源丰富，拥有多所大学并不断输出数字人才（预计2024年马来西亚数字经济收入突破310亿美元）。政府致力于打造经济特区，在雪州发展航空航天产业，全亚洲最大的低成本航空公司总部、全球第三大飞机维修中心就在马来西亚，吉利汽车的工厂就设在雪州边界。

2、槟城

马来半岛北部，历史与美食的交汇点，充满了人文气息‌。日常用语是闽南语，靠海，有点像厦门。槟城是工业重镇，也是东南亚最大的“硅谷”，从电子、芯片、到半导体拥有从上游的设计到下游的组装一系列完整的供应链。

3、柔佛

马来西亚南部最大的州，遥望新加坡，见证古老与现代的交融‌。土地资源多，人口少（仅400万），吸引了大量高校落户。2023年11月黄仁勋为英伟达打造的研发中心和数据中心已经开始在柔佛动工。因为土地资源丰富，邻国新加坡计划跟马来西亚共同在柔佛州打造一个区域经济中心。

1974年5月31日中马建交。2013年，两国建立全面战略伙伴关系，同年9月厦门大学全资落户马来西亚（厦大创始人东南亚首富陈嘉庚就是马来西亚人）。2023年，两国宣布共建中马命运共同体。马来西亚是和中国最早双边免签的五个国家之一，据马方统计，2023年赴马中国游客超147万人次，我国再次成为马来西亚在东盟国家外最大游客来源国。中国也是马来西亚最大的投资国，中国全球第一个一带一路项目就是马来西亚吉隆坡金融中心。2013年中马互设工业园：马来西亚的马中东海岸关丹产业园和中国的中马广西钦州工业园。

马来西亚是出口导向型经济结构，不适合劳动密集型产业投资，适合中高端企业，国际化程度高，基础设施完善，网络普及。华人普遍掌握中文和英文，是东盟、RCEP、CPTPP成员国（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定，目前有12个成员国。可以简单的理解为某些国家架空WTO以后开的高端玩局，进入条件非常苛刻，有2300多个条款。例如在政治和制度上要求公民权利自由、公务员财产公开透明；在劳工和社会条件上要求工会独立，具有集体谈判权；在经济和贸易条件上要求数据自由流动、互联网开放等等），出口容易，无关税壁垒。经济支柱是石油、石化工业、棕榈油、芯片、电子产品、服务外包和旅游业。在人力资源上，世界QS排名前两百的大学有5所（马来亚大学排名60、马来西亚国立大学排名138、马来西亚理科大学排名146、博特拉大学排名148、马来西亚理工大学排名181）。

图片来源：网络

2013年碧桂园在马来西亚柔佛海峡的四座人工岛上耗资1000亿美元打造的森林城市，曾被设想为中国中产阶级的“梦幻天堂”，如今因为碧桂园的债务违约问题而陷入停滞，“森林城市”也成了中国房地产市场过热后在海外的缩影。

2017年吉利汽车收购宝腾汽车49.9%的股份。宝腾汽车是马来西亚“国宝级”品牌,由前总理马哈蒂尔于1983年建立,是目前东南亚地区最成熟的整车制造商之一。吉利汽车对宝腾汽车转型电动汽车领域的布局和技术优势，推动了马来西亚电动汽车的发展。吉利汽车是驶向马来西亚最早、也是幅度最大的中国车企。马来西亚政府针对本地组装的进口汽车零部件免除进口关税、对本地组装电动汽车免征消费税和销售税等优惠措施让长安、长城、比亚迪、奇瑞等车企也陆续进入马来西亚电动汽车市场。

图片来源：汽车之家

在马来西亚投资不得不注意的肯定是宗教问题。马来人都是穆斯林，一天需要祈祷5次，早上1次，中午2次，晚上2次。在马来西亚的企业必须建一个祈祷室让他们有空间可以去祈祷。在文化认同上虽然华人会讲中文和部分方言，从小接受中文教育，但并不太懂得中国历史。在马来西亚发展本地化政策非常重要，及时寻求政府的支持，让员工替你打造国际化的海外市场。

马来社会惯于顺服合法的君王。君主与王侯在过去与现代的角色，是洞悉各方势力如何抗衡的关键。人们将国家主权地位与独立的思想奉为圭臬，利用民族分歧，引发慢性的社会分歧与紧张，漠视荒谬的暴力冲突。

在马来西亚，伊斯兰教是马来多数族群认同的核心，社会日益稳定地排挤非马来族群的印度人和华人。马来知识分子依然对中国人怀抱恐惧与憎恨，这股恐惧转而驱使马来社会遵循伊斯兰教义，强调极度保守的习俗以固守种族与宗教的分界。马来西亚宗教极端主义法律禁止马来人改信其他宗教及违反宗教传统，如禁止穆斯林摸狗等。

贿赂通常是在东南亚经商的固定成本，而外界普遍认为支配东南亚贸易领域的华人是最容易行贿的对象。马来政府的贪腐问题严重。由马来人与穆斯林控制的“巫统”企业在金融领域进行垄断经营，前总理纳吉布曾被指控挪用10亿美元投资基金转入个人账号，使民众对政府公开与透明的政策展望逐步失去信心。2016年纳吉布从中国带回340亿美元的贸易投资合约，让中国从此敲开了马来西亚的大门。

虽然马来西亚政府清廉指数不高，在种族与宗教问题上一直保持分水岭状态，而多元文化的壁垒又让融入的过程变得缓慢。但中马除了在不公开讨论的南海问题外，不存在更多的地缘政治问题。与马来西亚就南海问题进一步巩固共识、对于中国与其他东盟国家的外交以及处理南海问题上都会有重要的示范意义。

中国企业出海的跳板为什么是马来西亚？

中国已连续15年成为马来西亚最大的贸易伙伴，双方贸易额达到1000亿美元（2024年1至6月）。马来西亚在地理位置上离中国较近，在语言沟通上没有障碍，人力资源丰富，受教育程度高，员工英语水平流畅，可以很好的帮助企业开发海外市场。政府的商业政策开放，对中国相对友好，无关税壁垒，都是中国中高端企业走向更高更远的跳板！

不过需要警惕的是马来政府在“中美关系”上的摇摆，让其拒绝成为中国企业的“中转站”。近年来，中国对主权展开的强势捍卫行动，逐渐提升的地位与经济力量，对新“区域秩序”的主张，让东南亚国家清醒的意识到风险与机遇并存的双边关系。我们期待东南亚国家冷静地接受中国的崛起不会是美国的霸权主义，而是新的“天下为公”的世界秩序！