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“双11破天荒哑火！”大促当日，电商人的朋友圈一反常态的寂静。不过，从目前战报来看，截至11月11日0点45分，已有382个品牌在天猫双11的成交额超过1亿元，剁手党们依然铆足了劲掏空钱袋。

在双11这场愈演愈烈的购物狂欢中，狂欢版图正无限扩大，远在大洋彼岸的海外消费者也玩得不亦乐乎！如果说双11的快乐是乐在了商家和消费者身上，那么双11后的真正“王者”非快递业莫属。

我们欣喜的看到跨境电商物流领域的诸多突破，借助跨境电商物流服务商力量，实现包裹的当日送达服务。以深圳市递四方速递有限公司（以下简称“递四方”）为例，去年双11期间，总货量超过3000万单，同比2019年增长50%以上；今年双11，其货量预计突破4000万单，单日峰值将会达到1000多万单。

“今年大促期间的销量几乎是平常的20-30倍，部分季节性产品更是迎来爆发式增长。”一位主营家居出口卖家兴奋的说道。

另一服饰类卖家也表示：“每年双11、黑五、网一期间都是一次重要的成果检验，今年双11开局销量强劲，已经达到了预期设想的目标。”

而除了肉眼可见的卖家单量直线飙升以外，海外买家购买的商品品类亦呈现多元化发展趋势。不只是原先迅速蹿红的爆款服装和3C，还包括有家私、厨具以及卫生用具占比进一步提高，家居用品在海外购买的商品中位列前三，疫情期间进行简单的家装与花园维护的情况增多。

在双11这样的旺季大促节点，是千千万万出海卖家的一次强品牌透出，也是强化影响力的重要时机。但在卖家们准备大展拳脚的同时，今年格外严峻的物流形势却让他们的生意多了一层不确定性。

疫情引发全球供应紊乱、运价畸涨，加之黑五、网一、圣诞等欧美节日即将到来之际，也间接导致运价持续暴涨、港口拥挤。据了解，自9月底开始，由于缺货导致动辄数万美金的一个柜子已经有了“退烧”迹象，然而好景不长，美森在经历不到两周的降价之后，美森海运柜现已经炒到了5万美金天价。而除了美森价格强势反弹外，洛杉矶港和萨凡纳港也有大量集装箱积压。

实际上，自2020年下半年起，全球主流运输干线的运价就开始呈现集体飙涨态势。截至2021年9月初，全球海运运费翻了7倍，中国出口集装箱运价指数涨幅高达50%，美西、欧洲等一些热门航线价格同比上涨超过10倍；空运价格同样涨破历史新高。

“在大促季，谁能赢得物流，谁就能率先抢占商机。”这句话几乎成为了行业卖家的共识。

而在面临着海外市场多个重要港口遭遇“世纪大拥堵”、海运运费屡创历史新高等重重困境下，如何保证及时和稳定的交付、如何更大程度的控制成本，成为摆在面前的共同考题。

幸运的是，依托于国内完整的产业链和物流技术沉淀，递四方在每年旺季前夕，都会根据往年历史数据进行客户调研，再结合行业趋势预判做出相应的保障部署。

·从运力上全力保障卖家所需。2021年递四方一级口岸正式落户成都双流，在现有开通成都—伦敦航线，成都—马德里客改货航线的基础上，接下来将陆续开通成都—列日等国际全货机航线。这不仅可以节省运输时间和多次发货的手续，还能减少货损、货差或丢失的现象，大大提升客户物流体验。

·从容量上加大仓库全面部署。日前，递四方东莞转运中心开仓，其占地面积近20000平米，能同时容纳1000人作业，日均处理能力达到百万单。东莞转运中心的正式运营，能实现客户分层、产品分层、口岸分层、航空领域分层的多角度上，集中操作、集中配舱，可以完成更为精细化的作业。

·从技术上赋能物流业高效运转。新开的东莞转运中心仓库内，目前已全面铺开自动化分拨设备，升级了行业内先进的单轨双层分拣机、包裹体积测量DWS、高速模组带等产品和服务，结合RFID芯片技术在大包交接中的广泛应用，通过科技赋能达到绿色化技术发展。

雨果跨境了解到，截至目前，递四方在全球共铺设海外仓逾40个，面积达70万平方米。还有在国内揽收、末端派送、人力储备上都做了充足准备来应对货量峰值挑战，保障旺季全链路平稳运行，给客户好的物流体验。值得一提的是，为应对年终旺季对物流洪峰的到来，递四方运用大数据合理优化资源，通过多重保障，助力国货运全球。

谈及2022年企业发展布局规划，递四方高级副总裁黎森林表示：“2022年递四方的营收规划是在2021年的基础上保持不低于30%的增速。公司将继续聚焦欧美市场，同时密切关注东南亚和中东地区。未来不止是聚焦中国的跨境电商卖家，还将开发更多海外本土的跨境电商卖家，与此同时，在全球范围内持续布局海外仓。”